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申博体育:两大产业在交叉的研发上存在差距

时间:2020/11/1 7:00:34   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:目前我国70%以上的汽车生产设备是进口的,80%左右的发动机和变速箱设备是进口的,90%的汽车研发、检测、检验等设备是进口的。特殊功能几乎所有材料都是进口的。因此,工业材料、控制系统、特种制造设备等与精密控制、精密制造、精密测量密切相关的领域是汽车产业链上游的主要缺点。我国的自主...
目前我国70%以上的汽车生产设备是进口的,80%左右的发动机和变速箱设备是进口的,90%的汽车研发、检测、检验等设备是进口的。特殊功能几乎所有材料都是进口的。因此,工业材料、控制系统、特种制造设备等与精密控制、精密制造、精密测量密切相关的领域是汽车产业链上游的主要缺点。我国的自主品牌汽车还处于起步阶段。因此,构建安全可控的汽车产业链的核心问题是加快零部件产业发展,推动其向价值链中高端发展,为我国提供有力支撑。自主品牌汽车的健康可持续发展。”

中国汽车工程研究院有限公司副总经理沈斌北京分公司还认为,汽车行业的转型升级必须依靠汽车零部件生产体系的成长和发展。汽车零部件行业的发展是汽车产业链安全问题的核心。

汽车产业链的缺陷反映了我国制造业的缺陷。长期以来,我国制造业整体水平徘徊在中低端,特别是工业专用材料、工业软件及控制系统、特种生产设备、检测系统三个关键环节。

“我们花了很多精力来发展和创新,我们做的东西看起来和现在的不一样,可靠性、准确性和使用寿命都远远落后于外国产品。其主要原因是材料水平不高,机械制造与原材料制造部门整合和发展不够。陈斌说,这是我国长期依赖进口汽车关键零部件和装配系统的一个重要原因。

目前我国制造企业的软件和系统在研发、设计、加工控制、运营管理等方面大多依赖进口。究其原因,主要是机电信息产业的集成和发展力度不够,机电一体化难度大,而且还存在共性。两大产业在交叉的研发上存在差距。

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